2011 Kawasaki Ninja 650R

2011 Kawasaki Ninja 650R Spec :
MSRP $7,099 USD
Engine: Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four-valve per cylinder, alongside twin
Displacement: 649cc
Bore x stroke: 83.0 x 60.0mm
Compression ratio: 11.3:1
Cooling: Liquid
Fuel injection: Digital ammunition bang with two 38mm Keihin burke bodies
Ignition: Digital CDI
Transmission: Six-speed
Final drive: O-ring chain
Frame: Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake / trail: 25 degrees / 4.2 in.
Wheelbase: 55.5 in.
Front abeyance / caster travel: 41mm hydraulic scope angle / 4.7 in.
Rear abeyance / caster travel: Distinct account laydown shock with adjustable bounce preload / 4.9 in.
Front tire: 120/70×17
Rear tire: 160/60×17
Front brake: Dual 300mm blade discs with two-piston calipers
Rear brake: Distinct 220mm blade disc with distinct agent caliper
Overall length: 82.7 in.
Overall width: 29.9 in.
Overall height: 47.2 in.
Seat height: 31.1 in.
Curb weight: 449.8 lbs.
Fuel capacity: 4.1 gal.
Colors: Candy Lime Green, Ebony, Metallic Island Blue
Good Times™ Protection Plan 12, 24, 36 or 48 months
Note: Specifications and appraisement are accountable to change

2011 Kawasaki Ninja 650R

2011 Kawasaki Ninja 650R Spec :
MSRP $7,099 USD
Engine: Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four-valve per cylinder, alongside twin
Displacement: 649cc
Bore x stroke: 83.0 x 60.0mm
Compression ratio: 11.3:1
Cooling: Liquid
Fuel injection: Digital ammunition bang with two 38mm Keihin burke bodies
Ignition: Digital CDI
Transmission: Six-speed
Final drive: O-ring chain
Frame: Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake / trail: 25 degrees / 4.2 in.
Wheelbase: 55.5 in.
Front abeyance / caster travel: 41mm hydraulic scope angle / 4.7 in.
Rear abeyance / caster travel: Distinct account laydown shock with adjustable bounce preload / 4.9 in.
Front tire: 120/70×17
Rear tire: 160/60×17
Front brake: Dual 300mm blade discs with two-piston calipers
Rear brake: Distinct 220mm blade disc with distinct agent caliper
Overall length: 82.7 in.
Overall width: 29.9 in.
Overall height: 47.2 in.
Seat height: 31.1 in.
Curb weight: 449.8 lbs.
Fuel capacity: 4.1 gal.
Colors: Candy Lime Green, Ebony, Metallic Island Blue
Good Times™ Protection Plan 12, 24, 36 or 48 months
Note: Specifications and appraisement are accountable to change

2011 Kawasaki Ninja 650R

2011 Kawasaki Ninja 650R Spec :
MSRP $7,099 USD
Engine: Four-stroke, liquid-cooled, DOHC, four-valve per cylinder, alongside twin
Displacement: 649cc
Bore x stroke: 83.0 x 60.0mm
Compression ratio: 11.3:1
Cooling: Liquid
Fuel injection: Digital ammunition bang with two 38mm Keihin burke bodies
Ignition: Digital CDI
Transmission: Six-speed
Final drive: O-ring chain
Frame: Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake / trail: 25 degrees / 4.2 in.
Wheelbase: 55.5 in.
Front abeyance / caster travel: 41mm hydraulic scope angle / 4.7 in.
Rear abeyance / caster travel: Distinct account laydown shock with adjustable bounce preload / 4.9 in.
Front tire: 120/70×17
Rear tire: 160/60×17
Front brake: Dual 300mm blade discs with two-piston calipers
Rear brake: Distinct 220mm blade disc with distinct agent caliper
Overall length: 82.7 in.
Overall width: 29.9 in.
Overall height: 47.2 in.
Seat height: 31.1 in.
Curb weight: 449.8 lbs.
Fuel capacity: 4.1 gal.
Colors: Candy Lime Green, Ebony, Metallic Island Blue
Good Times™ Protection Plan 12, 24, 36 or 48 months
Note: Specifications and appraisement are accountable to change

Kawasaki Z1000sx 2011

Uma Super concorrentes para as motos de 1000 Cilindradas

A Nova Kawasaki Z1000sx 2011. Aprecie.

Kawasaki Z1000sx 2011

Uma Super concorrentes para as motos de 1000 Cilindradas

A Nova Kawasaki Z1000sx 2011. Aprecie.

Kawasaki Z1000sx 2011

Uma Super concorrentes para as motos de 1000 Cilindradas

A Nova Kawasaki Z1000sx 2011. Aprecie.

Kawasaki ZZR1400 2011.

Um Monstro de 1400 cilindradas.

Uma puro sangue, um sonho de qualquer apaixonado por motos.

KAWASAKI ZZR1400 2011. 

Kawasaki ZZR1400 2011.

Um Monstro de 1400 cilindradas.

Uma puro sangue, um sonho de qualquer apaixonado por motos.

KAWASAKI ZZR1400 2011. 

Kawasaki ZZR1400 2011.

Um Monstro de 1400 cilindradas.

Uma puro sangue, um sonho de qualquer apaixonado por motos.

KAWASAKI ZZR1400 2011. 

KAWASAKI NINJA 250 2011 SPECIAL EDITION

NINJA 250 2011 
Edição Especial desta moto que está se tornando referencia, em esportivas
de baixas cilindradas.

KAWASAKI NINJA 250 2011 SPECIAL EDITION

NINJA 250 2011 
Edição Especial desta moto que está se tornando referencia, em esportivas
de baixas cilindradas.

KAWASAKI NINJA 250 2011 SPECIAL EDITION

NINJA 250 2011 
Edição Especial desta moto que está se tornando referencia, em esportivas
de baixas cilindradas.

Nova Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011

 Vulcan 900 Classic LT 2011

Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011

Preço sugerido R$ 31.990,00*

Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011

Motor	4 tempos, 2 cilindros em V, refrigeração líquida
Cilindrada	903 cc
Diâmetro x curso	88,0 x 74,2 mm
Taxa de compressão	9,5:1
Sistema de válvulas	SOHC, 8 válvulas
Potência máxima	37 KW (50 CV) / 5.700 rpm
Torque máximo	78 N•m (8,0 kgf•m) / 3.700 rpm
Sistema de combustível	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Sistema de partida	elétrica
Sistema de lubrificação	Lubrificação forçada (cárter úmido)
Transmissão	5 velocidades
Sistema de acionamento	Correia dentada
Relação de redução primária	2,184 (83/38)
Relação da 1ª marcha	2,786 (39/14)
Relação da 2ª marcha	1,889 (34/18)
Relação da 3ª marcha	1,360 (34/25)
Relação da 4ª marcha	1,107 (31/28)
Relação da 5ª marcha	0,963 (26/27)
Relação de redução final	2,063 (66/32)
Sistema de embreagem	Multidisco, em banho de óleo

Nova Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011

 Vulcan 900 Classic LT 2011

Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011

Preço sugerido R$ 31.990,00*

Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011

Motor	4 tempos, 2 cilindros em V, refrigeração líquida
Cilindrada	903 cc
Diâmetro x curso	88,0 x 74,2 mm
Taxa de compressão	9,5:1
Sistema de válvulas	SOHC, 8 válvulas
Potência máxima	37 KW (50 CV) / 5.700 rpm
Torque máximo	78 N•m (8,0 kgf•m) / 3.700 rpm
Sistema de combustível	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Sistema de partida	elétrica
Sistema de lubrificação	Lubrificação forçada (cárter úmido)
Transmissão	5 velocidades
Sistema de acionamento	Correia dentada
Relação de redução primária	2,184 (83/38)
Relação da 1ª marcha	2,786 (39/14)
Relação da 2ª marcha	1,889 (34/18)
Relação da 3ª marcha	1,360 (34/25)
Relação da 4ª marcha	1,107 (31/28)
Relação da 5ª marcha	0,963 (26/27)
Relação de redução final	2,063 (66/32)
Sistema de embreagem	Multidisco, em banho de óleo

Nova Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011

 Vulcan 900 Classic LT 2011

Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011

Preço sugerido R$ 31.990,00*

Kawasaki Vulcan 900 Classic LT 2011

Motor	4 tempos, 2 cilindros em V, refrigeração líquida
Cilindrada	903 cc
Diâmetro x curso	88,0 x 74,2 mm
Taxa de compressão	9,5:1
Sistema de válvulas	SOHC, 8 válvulas
Potência máxima	37 KW (50 CV) / 5.700 rpm
Torque máximo	78 N•m (8,0 kgf•m) / 3.700 rpm
Sistema de combustível	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Sistema de partida	elétrica
Sistema de lubrificação	Lubrificação forçada (cárter úmido)
Transmissão	5 velocidades
Sistema de acionamento	Correia dentada
Relação de redução primária	2,184 (83/38)
Relação da 1ª marcha	2,786 (39/14)
Relação da 2ª marcha	1,889 (34/18)
Relação da 3ª marcha	1,360 (34/25)
Relação da 4ª marcha	1,107 (31/28)
Relação da 5ª marcha	0,963 (26/27)
Relação de redução final	2,063 (66/32)
Sistema de embreagem	Multidisco, em banho de óleo

Nova Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011

Vulcan 900 Custom 2011

 Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011

 Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011

 Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011

Preço sugerido R$ 31.990,00* (Modelo 2011)

Motor	4 tempos, 2 cilindros em V, refrigeração líquida
Cilindrada	903 cc
Diâmetro x curso	88,0 x 74,2 mm
Taxa de compressão	9,5:1
Sistema de válvulas	SOHC, 8 válvulas
Potência máxima	37 KW (50 CV) / 5.700 rpm
Torque máximo	78 N•m (8,0 kgf•m) / 3.700 rpm
Sistema de combustível	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Sistema de partida	elétrica
Sistema de lubrificação	Lubrificação forçada (cárter úmido)
Transmissão	5 velocidades
Sistema de acionamento	Correia dentada
Relação de redução primária	2,184 (83/38)
Relação da 1ª marcha	2,786 (39/14)
Relação da 2ª marcha	1,889 (34/18)
Relação da 3ª marcha	1,360 (34/25)
Relação da 4ª marcha	1,107 (31/28)
Relação da 5ª marcha	0,963 (26/27)
Relação de redução final	2,063 (66/32)
Sistema de embreagem	Multidisco, em banho de óleo
Tipo de quadro	Dupla trave tubular em aço
Inclinação / Trail	33° / 182 mm
Suspensão dianteira	Garfo telescópico de 41 mm
Suspensão traseira	Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável em 7 níveis
Curso da suspensão  dianteira	150 mm
Curso da suspensão traseira	100 mm
Pneu dianteiro	80/90-21M/C 48H
Pneu traseiro	180/70-15M/C 76H
Freio dianteiro	Disco simples de 300 mm, pinça com pistão duplo
Freio traseiro	Disco simples de 270 mm, pinça com pistão duplo

Nova Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011

Vulcan 900 Custom 2011

 Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011

 Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011

 Kawasaki Vulcan 900 Custom 2011

Preço sugerido R$ 31.990,00* (Modelo 2011)

Motor	4 tempos, 2 cilindros em V, refrigeração líquida
Cilindrada	903 cc
Diâmetro x curso	88,0 x 74,2 mm
Taxa de compressão	9,5:1
Sistema de válvulas	SOHC, 8 válvulas
Potência máxima	37 KW (50 CV) / 5.700 rpm
Torque máximo	78 N•m (8,0 kgf•m) / 3.700 rpm
Sistema de combustível	Injeção eletrônica
Sistema de ignição	Bateria e bobina (ignição transistorizada)
Sistema de partida	elétrica
Sistema de lubrificação	Lubrificação forçada (cárter úmido)
Transmissão	5 velocidades
Sistema de acionamento	Correia dentada
Relação de redução primária	2,184 (83/38)
Relação da 1ª marcha	2,786 (39/14)
Relação da 2ª marcha	1,889 (34/18)
Relação da 3ª marcha	1,360 (34/25)
Relação da 4ª marcha	1,107 (31/28)
Relação da 5ª marcha	0,963 (26/27)
Relação de redução final	2,063 (66/32)
Sistema de embreagem	Multidisco, em banho de óleo
Tipo de quadro	Dupla trave tubular em aço
Inclinação / Trail	33° / 182 mm
Suspensão dianteira	Garfo telescópico de 41 mm
Suspensão traseira	Uni-Trak com pré-carga da mola ajustável em 7 níveis
Curso da suspensão  dianteira	150 mm
Curso da suspensão traseira	100 mm
Pneu dianteiro	80/90-21M/C 48H
Pneu traseiro	180/70-15M/C 76H
Freio dianteiro	Disco simples de 300 mm, pinça com pistão duplo
Freio traseiro	Disco simples de 270 mm, pinça com pistão duplo